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哈默納科剛度軸承諧波齒輪FHA-17C-E250-C

哈默納科剛度軸承諧波齒輪FHA-17C-E250-C

更新時間:2024-06-15

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簡要描述:
哈默納科剛度軸承諧波齒輪FHA-17C-E250-C可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的齒輪傳動。
品牌其他品牌貨號123
規(guī)格FHA-17C-E250-C供貨周期一個月以上
主要用途半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域電子
品牌哈默納科用途半導(dǎo)體
材質(zhì)精度

    根據(jù)附加件的重量大小和都位不同哈默納科剛度軸承諧波齒輪FHA-17C-E250-C其支承肋板可采用井形或T形布置的垂直支承肋。

   一個新設(shè)計的結(jié)構(gòu)難免會有這樣或那樣的疏忽,為此,一定的剛度或強(qiáng)度儲備量是必要的。這種儲備量,除了包括正常荷載作用下的儲備量外

   (即安全系數(shù)),還應(yīng)考慮到承受非正常荷載的儲備攝。底座,在邊框中間用125mm的鋼管作骨架,又以四根橫隔板加固,對于承受理想的純彎曲荷載,其能力是足夠的。但在使用過程中,鋼管和隔板、端板之間的焊縫卻屢次出現(xiàn)損壞事故,每次修理時,雖加大焊縫也仍遭損壞。原因在于設(shè)計時只考慮到正常的彎曲荷載,而忽視了非正常的扭轉(zhuǎn)荷載。作為一個機(jī)器底座,難免要承受一些扭矩的作用,這種結(jié)構(gòu)一旦受到扭矩作用,由于橫隔板的抗扭能力小,隔板和兩端板承受的扭炬要通過焊縫傳到俐管上。所以,鋼管的焊縫是處在嚴(yán)重哈默納科剛度軸承諧波齒輪FHA-17C-E250-C過載的狀態(tài)下工作的。解決焊縫過載措施是提高底座本體的扭轉(zhuǎn)剛度。底座,是用槽鋼作為邊框和橫隔板的,底座本體的扭轉(zhuǎn)剛度有明顯提高。對于中小型的焊接底座或框架,為防止扭曲變形,可在拐角處用三角板加固,四角的螺釘座的外側(cè)焊上角鋼也有利于提高框架的抗扭剛度。

 

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